Módulo de usuario «Operador»

El módulo de usuario «Operador» es un elemento del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves y es sistema automatizado de mando de los procesos tecnológicos y de producción, que se instala en los equipos de las organizaciones que realizan mantenimiento técnico y reparaciones del material de aviación.

Para comprar este módulo de usuario, es necesario llenar el modelo adjunto de la demanda imprimirlo en el formulario oficial de su empresa y enviarlo vía fax (495) 646-29-46, adicional 9, o vía correo electrónico ias@mlgvs.ru
Ud. puede hacer sus preguntas sobre la instalación
del módulo y la capacitación del personal por el tel.
(495) 646-29-46 ad. 3907.
Manual del usuario
del PU «Operador»

Accesible tras autorización

El módulo de usuario está diseñado conforme al GOST R 54080-2010, a los requerimientos de las normas en la esfera de la ET de aeronaves, vigentes en la Federación de Rusia, así como conforme a los requerimientos del consumidor, expuestos en la tarea técnica aprobada.


Diferencias principales entre el Sistema Analítico e Informativo del Monitoreo de Aptitud de Aeronaves para Vuelos y otros softwares analógicos:

  • las funcionalidades del sistema cubren completamente las necesidades informativas de los sujetos (diseñadores, productores, explotadores, organizaciones que aseguran mantenimiento técnico, administración nacional de aviación);
  • el sistema está diseñado por los especialistas de alta calificación del Instituto de Investigaciones Científicas de la industria, que tienen grandes experiencias de trabajos prácticos en la aviación civil, por eso designación y solución de las tareas se realizan a base de conocimientos profundos de dicha esfera y con fines de asegurar la utilidad máxima para la empresa de aviación;
  • el sistema se adapta a las condiciones concretas, asegurando la posibilidad de gestionar centralizadamente la documentación de explotación al nivel de este sector de la industria;
  • el sistema se desarrolla constantemente debido a la participación en su modernización de los especialistas de los sujetos;
  • los datos, que se suministran a la base de datos central y los mejoramientos del sistema se hacen accesibles para todos los sujetos con acceso autorizado;
  • la presencia de la interfaz del intercambio entre la base de datos central y las base de datos de los módulos de usuario asegura la unificación de la composición y de los formatos de la información circulante y la autonomía completa de operaciones de los sujetos del sistema.

La destinación del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves consiste en el mantenimiento informativo de los procesos de mantenimiento de la explotación técnica del material de aviación y en el control de la aeronavegabilidad de las aeronaves de todos los participantes del sistema.

En vista de las tareas funcionales de los sujetos del sistema, se diseñan los módulos de usuario con las bases de datos locales.


El módulo de usuario «Operador» automatiza las siguientes funciones del explotador (de la organización que realiza el mantenimiento técnico) de las aeronaves:

  • registro del estado de vida operativa y técnico del material de aviación y de los componentes de aeronaves que se explotan;
  • planificación de los procesos de producción de las empresas y gestión de los planos del uso del material de aviación;
  • gestión automatizada de la documentación de explotación, referente mantenimiento técnico y reparaciones de las aeronaves;
  • formación y mantenimiento de la documentación de números de equipos en forma electrónica;
  • mantenimiento tecnológico y de diseño del mantenimiento técnico y reparaciones del material de aviación, incluso actualización de la documentación de explotación electrónica del material de aviación;
  • formación automatizada de la documentación de producción y técnica (tareas de producción, inventarios selectivos «por operaciones» y otros documentos)
  • registro de defectos de los componentes de aeronaves, de sus causas y métodos de reparación. Análisis de datos disponibles;
  • mantenimiento informativo de la explotación técnica del material de aviación conforme a su estado;
  • preparación de la producción;
  • mantenimiento material y técnico;
  • formación automatizada de todo el rango de los documentos de informe para asegurar las actividades propias y para presentarlos a las organizaciones superiores, incluso la formación automática de los documentos de informe trimestrales sobre el estado de vidas operativas de los parques de compañías aéreas (conforme a RFA-132) para la Dirección Territorial Interregional;
  • interacción con la Base de Datos Central del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves con fines de obtener informaciones actuales sobre el estado del material de aviación y la documentación de explotación;
  • formación automática de los ficheros de cambio en las operaciones con el Instituto Estatal de Investigaciones Científicas de la Aviación Civil, referentes a la estimación de autenticidad y al monitoreo de la aeronavegabilidad de aeronaves.

Estructura del módulo de software «Operador»

Por su estructura, el módulo de usuario comprende los sistemas de software y los sistemas de Tareas.

El módulo de usuario «Operador» del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves comprende nueve sistemas de software (SS):


Главная форма ПМ "Эксплуатант"
Главная форма ПМ "Эксплуатант"
  • SS «Registro de los artículos del material de aviación»
  • SS «Ingeniería»
  • SS «Documentos reglamentarios»
  • SS «Logística» (mantenimiento material y técnico)
  • SS «Fiabilidad»
  • SS «Autenticidad de los componentes de aeronaves»
  • SS «Laboratorio de equipos de aviación y radioelectrónicos»
  • SS «Intercambio de datos»
SS «Registro de los artículos del material de aviación»
está destinado a asegurar el registro del estado de vidas operativas y técnico de las aeronaves y de sus componentes y a asegurar las funciones de la gestión de la documentación de números de equipos electrónica del material de aviación.
Стартовый экран ПК "Учет изделий АТ"
Стартовый экран ПК "Учет изделий АТ"
Электронная пономерная документация
Электронная пономерная документация
Информация по двигателям
Информация по двигателям
Информация по агрегатам
Информация по агрегатам
Нормативно-справочная информация
Нормативно-справочная информация
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Complejos de tareas
SS «Ingeniería»
está destinado a asegurar el mantenimiento tecnológico y de diseño de mantenimiento técnico y reparaciones del material de aviación y a solventar las tareas de producción:
  • de planificación de los procesos de producción;
  • del control centralizado de los procesos de producción;
  • de preparación de producción.

      Стартовый экран ПК "Инжиниринг"
      Стартовый экран ПК "Инжиниринг"
      Производственно-технологическая документациия
      Производственно-технологическая документациия
      Адаптивный регламент ТО
      Адаптивный регламент ТО
      Работы
      Работы
      Движение ВС
      Движение ВС
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Complejos de tareas
SS «Documentos reglamentarios»
está destinado a actualizar oportunamente los documentos normativos y técnicos.
Стартовый экран ПК "Реглламентирующие документы"
Стартовый экран ПК "Реглламентирующие документы"
Регламенты ТО
Регламенты ТО
Бюллютени
Бюллютени
Изменения и дополнения к ЭД
Изменения и дополнения к ЭД
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Complejos de tareas
SS «Logística (MMT)»
está destinado a automatizar las tareas, vinculadas con el aprovisionamiento material y técnico de las organizaciones con el material de aviación y sus componentes, incluso a formalizar y registrar demandas de suministros, a registrar contratos de suministros, colocar componentes en depósitos, controlar dichos componentes en su almacenamiento, etc.
Критичная информация
Критичная информация
Пример критичной информации превышенных контрольных сроков по заявкам
Пример критичной информации превышенных контрольных сроков по заявкам
Пример критичной информации контрольных сроков по имеющимся АТИ
Пример критичной информации контрольных сроков по имеющимся АТИ
Пример критичной информации договоров с превышенными контрольными сроками
Пример критичной информации договоров с превышенными контрольными сроками
Заявки на поставку АТИ
Заявки на поставку АТИ
Договоры
Договоры
Мониторинг состояния АТИ
Мониторинг состояния АТИ
Складской учёт АТИ
Складской учёт АТИ
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Complejos de tareas
SS «Fiabilidad»
está destinado a asegurar recolección, procesamiento y análisis de la información sobre fallos y defectos del material de aviación.
Стартовый экран ПК "Надёжность"
Стартовый экран ПК "Надёжность"
ТО самолётов и двигателей
ТО самолётов и двигателей
Обмен данными с АС «Надёжность»
Обмен данными с АС «Надёжность»
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Complejos de tareas
SS «Autenticidad de los componentes de aeronaves»
asegura la documentación comprobante debido a la formación automática del juego de documentos de salida respecto al mantenimiento técnico y reparaciones del material de aviación, firmados por los especialistas, encargados e inspectores, que confirman actualidad y veracidad de la información de los formularios (certificados técnicos) electrónicos. Por medio del SS «Autenticidad» en la base de datos del módulo de usuario se introducen las informaciones sobre las fotocopias de la documentación de números de equipos y resúmenes de peritos y productores, referentes a la autenticidad de los componentes concretos del material de aviación.
Интерфейс обмена данными
Интерфейс обмена данными
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Complejos de tareas
SS «Intercambio de datos»
está destinado a realizar intercambio automático de informaciones entre la base de datos del módulo de usuario y la base de datos central del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves con fines de actualizar dichas informaciones.
Базовый интерфейс обмена данными - функции
Базовый интерфейс обмена данными - функции
Базовый интерфейс обмена данными - Параметры
Базовый интерфейс обмена данными - Параметры
Базовый интерфейс обмена данными - Настройки
Базовый интерфейс обмена данными - Настройки
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Complejos de tareas
SS «Laboratorio de equipos de aviación y radioelectrónicos»
está destinado a recolectar informaciones sobre fallos y defectos de los grupos de máquinas de los equipos de aviación y radioelectrónicos, así como para introducir en la base de datos las informaciones sobre las operaciones de mantenimiento técnico y reparaciones, realizadas con los grupos de máquinas de los equipos de aviación y radioelectrónicos.
Стартовый экран ПК «Лаборатория АиРЭО»
Стартовый экран ПК «Лаборатория АиРЭО»
Ввод информации о причинах неисправностей
Ввод информации о причинах неисправностей
Разработка технологий выполнения работ
Разработка технологий выполнения работ
Разработка технологий выполнения работ
Разработка технологий выполнения работ
Ввод информации о результатах
Ввод информации о результатах
Формирование отчетностей
Формирование отчетностей
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Complejos de tareas

La pertenencia a los sujetos del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves asegurará a las empresas de aviación las ventajas siguientes:

  • procedimientos de estimación de la autenticidad de los componentes de aeronaves, de certificación de unidades de aeronaves, prolongación de vidas operativas y explotación conforme al estado técnico se incluyen en los complejos de tareas del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves;
  • presentación centralizada de la documentación de explotación actual, que reglamenta las actividades de las organizaciones de la aviación civil, incluso: la documentación normativa y técnica, documentación organizativa y administrativa, documentación de explotación y técnica estandarizada (integración con otros módulos de usuario del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves, incluso con el módulo de usuario «Vigilancia», instalado en la direcciones territoriales interregionales de la Agencia Federal del Transporte Aéreo);
  • formación de las tareas de producción diarias, incluso los inventarios «por operaciones» selectivos, por asegurar la interacción automática entre la documentación de números de equipos electrónica, la documentación de explotación electrónica (reglamentos de , directivas de la aeronavegabilidad) y el registro electrónico de almacenamiento;
  • formación automatizada de todos los tipos de informes de producción y estadísticos, incluso los cálculos de indicadores de fiabilidad, los cálculos de indicadores tecnológicos, etc.;
  • visualización en el Terminal de oficina en el tiempo real de la información «de importancia crítica» para asegurar la aeronavegabilidad de aeronaves, que comprenderá:
    • causas de las horas muertas de aeronaves, disconformidad entre el estado corriente y los planos del uso de aeronaves, amenazas de alteración y alteración de los plazos de , vidas operativas restantes críticas, etc.;
    • amenaza de alteración y alteración de los plazos de contratos y demandas de suministros del material técnico de aviación, del , de reparaciones, etc.;
    • reservas críticos del material técnico de aviación en depósitos y en almacenes de distribución, amenaza de superación y superación de los plazos de almacenamiento del material técnico de aviación;
    • amenaza de alteración y alteración de los plazos de las actividades de reclamaciones y de pretensiones.
  • para instalar el módulo de usuario «Operador» del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves, las empresas de aviación no necesitarán adquirir software de licencia de alto precio.

Llamamos la atención especial a la invariabilidad del sistema respecto a los tipos del material de aviación y a las estrategias de su explotación. El sistema se adapta fácilmente a los programas del y del mantenimiento de servicio de la explotación de las aeronaves, fabricados en Rusia y en países extranjeros.

Actualmente, el SS «Operador» funciona en más de 35 empresas de la Federación de Rusia y de los países de ex-URSS y el número de sus nuevos sujetos crece constantemente.