Reglamento (software) adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves El reglamento (software) adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves es la documentación de explotación electrónica, adaptada a las condiciones de explotadores concretos y a las particularidades individuales de las aeronaves de dichos explotadores. El diseñado reglamento (software) adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves, que se usa en el módulos de usuario «Operador» comprende toda la documentación relacionada con los asuntos de explotación de las aeronaves del explotador concreto. El objetivo del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves es crear el conjunto del juego de las operaciones, sujetas a realizarse en aeronaves, y el juego de los requerimientos para realizar dichas operaciones, con el registro máximamente completo de las condiciones reales de la explotación de aeronaves, de las características provisionales y particularidades individuales de las aeronaves concretas. Para lograr dicho objetivo se usa la documentación de explotación, suministrada por los diseñadores del material de aviación, así como la documentación de producción, técnica, de organización y de autorización, diseñada por el explotador para asegurar la aeronavegabilidad de las aeronaves que se explotan. Dichos documentos, en formatos y volumen establecidos, deben almacenarse en la base de datos de los Módulos de usuario del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves, instalados en los sistemas informáticos de explotadores, así se formarán las entradas del proceso de mando del reglamento adaptivo. El resultado del proceso de mando del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves será la tarea de producción del mantenimiento técnico de aeronaves, formada a base del inventario «por operaciones» selectivo. En interacción con los planos de usar las aeronaves, el reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves asegurará la generación del programa de producción selectivo del explotador. El inventario selectivo y el programa selectivo de la explotación serán los tipos de la documentación de producción y técnica, que se formará como resultado de interacción automática entre la documentación electrónica de números de equipos, el reglamento adaptivo y la información normativa de referencia del ejemplar concreto de la aeronaves. En el curso de explotación del Módulo de usuario del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves se realizarán las correcciones adicionales constantes del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves conforme a los datos de entrada. Para realizarlas, deberá aplicarse el principio de realimentación. El principio de realimentación asegurará la secuencia siguiente de los procedimientos: monitoreo continuo de la información sobre el estado de las aeronaves; procesamiento de la información obtenida conforme a los algoritmos establecidos del procesamiento; generación, en caso de necesidad, de la acción de mando. Por ejemplo, como la acción de mando, en caso de cambios de las condiciones de explotación y de las características de aeronaves, podrán actuar las modificaciones correspondientes de las características del juego de operaciones. Así, en el módulos de usuario «Operador», en la formación ulterior de tareas de producción del mantenimiento técnico de aeronaves en el inventario «por operaciones» selectivo se representarán los resultados de correcciones adicionales del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves, incluso todas las modificaciones realizadas. De ese modo, se asegurará oportunamente la estabilidad de conformidad de las aeronaves a las normas de la aeronavegabilidad.	Módulos de usuarios Módulo «Operador» Reglamento de servicio adaptativo Documentación de aeronavegabilidad Documentación probatoria Beneficios para el operador Funciones del Sistema informativo Espacio de información común Arquitectura del Sistema informativo Operador del Sistema informativo Los sujetos del Sistema informativo Desarrollo del Sistema informativo Realimentación Contactanos
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Reglamento (software) adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves

El reglamento (software) adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves es la documentación de explotación electrónica, adaptada a las condiciones de explotadores concretos y a las particularidades individuales de las aeronaves de dichos explotadores.

El diseñado reglamento (software) adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves, que se usa en el módulos de usuario «Operador» comprende toda la documentación relacionada con los asuntos de explotación de las aeronaves del explotador concreto.

El objetivo del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves es crear el conjunto del juego de las operaciones, sujetas a realizarse en aeronaves, y el juego de los requerimientos para realizar dichas operaciones, con el registro máximamente completo de las condiciones reales de la explotación de aeronaves, de las características provisionales y particularidades individuales de las aeronaves concretas.

Para lograr dicho objetivo se usa la documentación de explotación, suministrada por los diseñadores del material de aviación, así como la documentación de producción, técnica, de organización y de autorización, diseñada por el explotador para asegurar la aeronavegabilidad de las aeronaves que se explotan. Dichos documentos, en formatos y volumen establecidos, deben almacenarse en la base de datos de los Módulos de usuario del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves, instalados en los sistemas informáticos de explotadores, así se formarán las entradas del proceso de mando del reglamento adaptivo.

El resultado del proceso de mando del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves será la tarea de producción del mantenimiento técnico de aeronaves, formada a base del inventario «por operaciones» selectivo. En interacción con los planos de usar las aeronaves, el reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves asegurará la generación del programa de producción selectivo del explotador.

El inventario selectivo y el programa selectivo de la explotación serán los tipos de la documentación de producción y técnica, que se formará como resultado de interacción automática entre la documentación electrónica de números de equipos, el reglamento adaptivo y la información normativa de referencia del ejemplar concreto de la aeronaves.

En el curso de explotación del Módulo de usuario del sistema analítico e informativo del monitoreo de aeronavegabilidad de aeronaves se realizarán las correcciones adicionales constantes del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves conforme a los datos de entrada. Para realizarlas, deberá aplicarse el principio de realimentación.

El principio de realimentación asegurará la secuencia siguiente de los procedimientos:

monitoreo continuo de la información sobre el estado de las aeronaves;
procesamiento de la información obtenida conforme a los algoritmos establecidos del procesamiento;
generación, en caso de necesidad, de la acción de mando.

Por ejemplo, como la acción de mando, en caso de cambios de las condiciones de explotación y de las características de aeronaves, podrán actuar las modificaciones correspondientes de las características del juego de operaciones.

Así, en el módulos de usuario «Operador», en la formación ulterior de tareas de producción del mantenimiento técnico de aeronaves en el inventario «por operaciones» selectivo se representarán los resultados de correcciones adicionales del reglamento adaptivo del mantenimiento técnico de aeronaves, incluso todas las modificaciones realizadas. De ese modo, se asegurará oportunamente la estabilidad de conformidad de las aeronaves a las normas de la aeronavegabilidad.