Архитектура ИАС МЛГ ВС Организационная архитектура Функциональная архитектура Организационная архитектура Состав участников единого информационного пространства может включать следующие субъекты: авиационные администрации государств регистрации разработки, изготовления и эксплуатации АТ; уполномоченный орган в области ГА Российской Федерации и его территориальные управления; другие уполномоченные органы Российской Федерации (в области разработки и производства АТ и т.п.); привлекаемые организации (центры сертификации объектов ГА, экспертные организации, испытательные лаборатории, научные организации и др.); организации по ТО АТ; разработчики АТ; изготовители АТ; эксплуатанты ВС; организации-поставщики АТИ и ВС; авиационные лизинговые компании и др. Единое информационное пространство основано на информационных ресурсах субъектов ИАС МЛГ ВС. Информационные системы субъектов ИАС МЛГ ВС интегрируются между собой посредством разработанных пользовательских модулей и (или) интерфейсов обмена данными. Интеграция ИС субъектов в систему осуществляется с использованием информационных технологий и носителей информации, согласованных с оператором ИАС МЛГ ВС. Информация, циркулирующая в ЕИП, вводится, актуализируется и доступна всем субъектам ИАС МЛГ ВС в соответствии с регламентом работы субъектов ИАС МЛГ ВС. Ядром формирования ИАС МЛГ ВС являются нормативные и справочные документы, электронная эксплуатационная документация по типам ВС и электронная пономерная документация ВС и их компонентов. Функциональная архитектура ИАС МЛГ ВС построена по модульному принципу и включает следующие части: центральный программный модуль оператора ИАС МЛГ ВС; функциональные модули; пользовательские модули; распределенную базу данных; центральную базу данных; программные комплексы; комплексы задач; задачи. Схема функциональной архитектуры ИАС МЛГ ВС Системообразующим механизмом в ИАС МЛГ ВС является осуществляемый в реальном времени мониторинг летной годности ВС и системы эксплуатации ВС, включающий определенные действующими требованиями государства регистрации следующие виды процессов мониторинга летной годности ВС: мониторинг жизненного цикла ВС и их компонентов; мониторинг летно-технических характеристик ВС; мониторинг технического состояния планера ВС; мониторинг процессов производства; мониторинг процессов эксплуатации и ТОиР ВС; мониторинг процессов поставок АТИ и др. В архитектуре ИАС МЛГ ВС, вышеперечисленные процессы позиционируются как функциональные модули системы ФМ 1 … ФМ N. В состав каждого функционального модуля входят пользовательские модули (ПМ), которые являются специализированными информационными системами. Каждый ПМ структурно представляет совокупность программных комплексов (ПК), комплексов задач (КЗ) и задач (З), работающих в сетевом многопользовательском режиме и включаемых в ПМ в соответствии с функциональными задачами и сферой деятельности субъекта ИАС МЛГ ВС, у которого устанавливается ПМ. В качестве ПМ могут быть ИС, эксплуатирующиеся у субъекта ИАС МЛГ ВС. При необходимости функции ПК дополняют недостающие функции ИС субъектов ИАС МЛГ ВС для формирования единых форматов данных и обеспечения полноты и достоверности информации. Каждый ПМ содержит локальную БД, в которой хранится информация, необходимая для решения производственных задач субъекта ИАС МЛГ ВС. Набор локальных баз данных субъектов, включая ЦБД, представляет собой распределенную БД. Обмен информацией между локальными БД и ЦБД осуществляется путем импорта-экспорта данных. Состав информации, циркулирующей между локальной БД и ЦБД, устанавливается регламентом работы субъекта ИАС МЛГ ВС. Количество и состав частей ИАС МЛГ ВС зависит от видов процессов мониторинга летной годности, а также от сфер деятельности субъектов ИАС МЛГ ВС, определяющих решаемые производственные задачи.	Пользовательские модули Функции ИАС МЛГ ВС Единое информационное пространство Архитектура ИАС МЛГ ВС Оператор ИАС МЛГ ВС Субъекты ИАС МЛГ ВС Развитие системы Контакты
©2009-2021 Информационно-аналитический центр ГосНИИ ГА · E-mail: · Тел./факс +7 495 646-29-46

Архитектура ИАС МЛГ ВС

Организационная архитектура
Функциональная архитектура

Организационная архитектура

Состав участников единого информационного пространства может включать следующие субъекты:

авиационные администрации государств регистрации разработки, изготовления и эксплуатации АТ;
уполномоченный орган в области ГА Российской Федерации и его территориальные управления;
другие уполномоченные органы Российской Федерации (в области разработки и производства АТ и т.п.);
привлекаемые организации (центры сертификации объектов ГА, экспертные организации, испытательные лаборатории, научные организации и др.);
организации по ТО АТ;
разработчики АТ;
изготовители АТ;
эксплуатанты ВС;
организации-поставщики АТИ и ВС;
авиационные лизинговые компании и др.

Единое информационное пространство основано на информационных ресурсах субъектов ИАС МЛГ ВС. Информационные системы субъектов ИАС МЛГ ВС интегрируются между собой посредством разработанных пользовательских модулей и (или) интерфейсов обмена данными. Интеграция ИС субъектов в систему осуществляется с использованием информационных технологий и носителей информации, согласованных с оператором ИАС МЛГ ВС. Информация, циркулирующая в ЕИП, вводится, актуализируется и доступна всем субъектам ИАС МЛГ ВС в соответствии с регламентом работы субъектов ИАС МЛГ ВС.

Ядром формирования ИАС МЛГ ВС являются нормативные и справочные документы, электронная эксплуатационная документация по типам ВС и электронная пономерная документация ВС и их компонентов.

Функциональная архитектура

ИАС МЛГ ВС построена по модульному принципу и включает следующие части:

центральный программный модуль оператора ИАС МЛГ ВС;
функциональные модули;
пользовательские модули;
распределенную базу данных;
центральную базу данных;
программные комплексы;
комплексы задач;
задачи.

Схема функциональной архитектуры ИАС МЛГ ВС

Системообразующим механизмом в ИАС МЛГ ВС является осуществляемый в реальном времени мониторинг летной годности ВС и системы эксплуатации ВС, включающий определенные действующими требованиями государства регистрации следующие виды процессов мониторинга летной годности ВС:

мониторинг жизненного цикла ВС и их компонентов;
мониторинг летно-технических характеристик ВС;
мониторинг технического состояния планера ВС;
мониторинг процессов производства;
мониторинг процессов эксплуатации и ТОиР ВС;
мониторинг процессов поставок АТИ и др.

В архитектуре ИАС МЛГ ВС, вышеперечисленные процессы позиционируются как функциональные модули системы ФМ 1 … ФМ N.

В состав каждого функционального модуля входят пользовательские модули (ПМ), которые являются специализированными информационными системами.

Каждый ПМ структурно представляет совокупность программных комплексов (ПК), комплексов задач (КЗ) и задач (З), работающих в сетевом многопользовательском режиме и включаемых в ПМ в соответствии с функциональными задачами и сферой деятельности субъекта ИАС МЛГ ВС, у которого устанавливается ПМ. В качестве ПМ могут быть ИС, эксплуатирующиеся у субъекта ИАС МЛГ ВС. При необходимости функции ПК дополняют недостающие функции ИС субъектов ИАС МЛГ ВС для формирования единых форматов данных и обеспечения полноты и достоверности информации. Каждый ПМ содержит локальную БД, в которой хранится информация, необходимая для решения производственных задач субъекта ИАС МЛГ ВС. Набор локальных баз данных субъектов, включая ЦБД, представляет собой распределенную БД. Обмен информацией между локальными БД и ЦБД осуществляется путем импорта-экспорта данных. Состав информации, циркулирующей между локальной БД и ЦБД, устанавливается регламентом работы субъекта ИАС МЛГ ВС. Количество и состав частей ИАС МЛГ ВС зависит от видов процессов мониторинга летной годности, а также от сфер деятельности субъектов ИАС МЛГ ВС, определяющих решаемые производственные задачи.